라이너 등을 다시 연결하고 당기고 재설정하기 위한 개폐 장치

간단한 설명:

우리 회사에서 만든 워크오버 리그는 API Spec Q1, 4F, 7K, 8C의 표준과 RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202의 관련 표준 및 "3C" 강제 표준에 따라 설계 및 제조되었습니다.전체 workover rig는 높은 통합도로 인해 작은 공간만 차지하는 합리적인 구조를 가지고 있습니다.

우리에게 이메일 보내기

제품 상세 정보

제품 태그

일반적인 설명：

우리 회사에서 만든 워크오버 리그는 API Spec Q1, 4F, 7K, 8C의 표준과 RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202의 관련 표준 및 "3C" 강제 표준에 따라 설계 및 제조되었습니다.전체 workover rig는 높은 통합도로 인해 작은 공간만 차지하는 합리적인 구조를 가지고 있습니다.고하중 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 일반 드라이브 자주식 섀시와 유압식 파워 스티어링 시스템을 사용하여 리그의 우수한 이동성과 크로스컨트리 기능을 보장합니다.Caterpillar 엔진과 Allison 트랜스미션 박스의 합리적인 매칭은 높은 주행 효율과 본질적인 안전성을 보장할 수 있습니다.메인 브레이크는 벨트 브레이크 또는 디스크 브레이크입니다.보조 브레이크로 선택할 수 있는 공압식 수냉식 디스크 브레이크, 수압식 브레이크 또는 전자기 와전류 브레이크가 있습니다.로터리 테이블용 트랜스미션 케이스는 정방향 및 역방향 변속 기능이 있으며 모든 종류의 드릴 파이프 스레드의 회전 작업에 적합합니다.백 토크 해제 장치는 드릴 파이프 변형의 안전한 해제를 보장합니다.마스트는 전방개방형 2단 정합설치형 전방경사형 마스트로 상하 상승이 가능하며 수력으로 신축이 가능합니다.드릴 플로어는 2체 망원경식 또는 평행사변형 구조로 호이스트 및 운반이 용이합니다.드릴 바닥의 치수와 높이는 고객의 요구 사항에 따라 설계할 수 있습니다.리그는 "사람 중심" 설계 개념을 채택하고 안전 보호 및 감지 조치를 강화하며 HSE 요구 사항을 준수합니다.
두 가지 유형: 캐터필라 유형 및 휠 유형.
크롤러 작업 장치에는 일반적으로 마스트가 장착되어 있지 않습니다. 크롤러 작업 장치는 일반적으로 트랙터 호이스트라고 합니다.
오프로드에서 힘이 좋고 저지대 진흙 지역 건설에 적합합니다.
휠 워크오버 리그에는 일반적으로 마스트가 장착되어 있습니다.보행속도가 빠르고 시공효율이 높다.신속한 재배치에 적합합니다.
다양한 유전에서 사용되는 많은 유형의 타이어 작업 장비가 있습니다.XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 및 KREMCO-120이 있습니다.
타이어 작업 장비에는 일반적으로 자주식 데릭이 장착되어 있습니다.보행속도가 빠르고 시공효율이 높다.신속한 재배치에 적합하나 저지대 진창지역 및 장마철, 텀블링 시즌 및 유정지역으로의 이동은 상대적으로 제한적이다.
다양한 유전에서 사용되는 많은 유형의 타이어 작업 장비가 있습니다.XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 및 KREMCO-120이 많이 있습니다.
크롤러 워크오버 장비는 일반적으로 유정 굴착기라고 합니다.실제로 롤러를 추가하도록 개조한 크롤러형 자주식 트랙터다.일반적으로 사용되는 워크오버 리그는 Lanzhou General Machinery Factory에서 제조한 Hongqi 100 유형, Anshan Hongqi Tractor Factory에서 제조한 AT-10 유형, Qinghai Tractor Factory에서 제조한 XT-12 및 XT-15 모델입니다.

기존 Land Workover Rig의 모델 및 주요 매개변수:

상품 유형	XJ1100(XJ80)	XJ1350(XJ100)	XJ1600(XJ120)	XJ1800(XJ150)	XJ2250(XJ180)
공칭 서비스 깊이 m(2 7/8"외부 업셋 튜빙)	5500	7000	8500	-	-
공칭 작업 깊이 m(2 7/8” 드릴 파이프)	4500	5800	7000	8000	9000
드릴링 깊이 m(4 1/2” 드릴 파이프)	1500	2000년	2500	3000	4000
최대후크 하중 kN	1125년	1350년	1580년	1800년	2250
정격 후크 하중 kN	800	1000	1200	1500	1800년
엔진 모델	C15	C15	C18	C15×2	C18×2
엔진 출력 kW	403	403	470	403×2	470×2
유압 변속기 케이스 유형	S5610HR	S5610HR	S6610HR	S5610HR×2	S6610HR×2
전송 유형	유압+기계
돛대 유효 높이 m	31/33		35	36/38	36/38
주행 시스템의 라인 번호	5×4		5×4	5×4/6×5	6×5
디아.메인 라인 mm	26		29	29/32	32
후크 속도 m/s	0.2~1.2	0.2~1.4	0.2~1.3/0.2~1.4	0.2~1.3/0.2~1.2	0.2~1.3
섀시 모델/드라이브 유형	XD50/10×8	XD50/10×8	XD60/12×8	XD70/14×8	XD70/14×8
접근각/출발각	26˚/17˚	26˚/18˚	26˚/18˚	26˚/18˚	26˚/18˚
최소지상고 mm	311	311	311	311	311
최대등판 능력	26%	26%	26%	26%	26%
최소회전 직경 m	33	33	38	41	41
회전 테이블 모델	ZP135	ZP135	ZP175/ZP205	ZP205/ZP275	ZP205/ZP275
후크 블록 조립 모델	와이지110	와이지135	와이지160	와이지180	와이지225
스위블 모델	SL110	SL135	SL160	SL225	SL225
무브먼트의 전체 치수 m	18.5×2.8×4.2	18.8×2.9×4.3	20.4×2.9×4.5	22.5×3.0×4.5	22.5×3.0×4.5
무게kg	55000	58000	65000	76000	78000