다시 연결하고, 라이너를 당기고 재설정하는 등의 작업 작업 장비.
일반 설명:
당사에서 제작하는 워크오버 리그는 API Spec Q1, 4F, 7K, 8C 표준과 RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 관련 표준 및 "3C" 필수 표준에 따라 설계 및 제조됩니다. 전체 작업 장비는 높은 통합 수준으로 인해 작은 공간만 차지하는 합리적인 구조를 가지고 있습니다. 고하중 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 일반 구동 자체 추진 섀시와 유압식 파워 스티어링 시스템이 활용되어 장비의 우수한 이동성과 크로스컨트리 능력을 보장합니다. Caterpillar 엔진과 Allison 변속기 박스의 합리적인 조화로 높은 주행 효율과 본질 안전을 보장할 수 있습니다. 메인 브레이크는 벨트 브레이크 또는 디스크 브레이크입니다. 보조 브레이크로 선택할 수 있는 공압식 수냉식 디스크 브레이크, 수압식 브레이크 또는 전자기 와전류 브레이크가 있습니다. 회전 테이블용 변속기 케이스에는 전진 및 후진 변속 기능이 있으며 모든 종류의 드릴 파이프 나사산의 회전 작업에 적합합니다. 백 토크 해제 장치는 드릴 파이프 변형의 안전한 해제를 보장합니다. 마스트는 전면 개방형 이중 섹션으로 설치되어 전방으로 기울어져 설치되며 유압으로 위아래로 들어올릴 수 있고 텔레스코픽도 가능합니다. 드릴 플로어는 2체 망원경형 또는 평행사변형 구조로 승강 및 운반이 용이합니다. 드릴 바닥의 치수와 높이는 고객의 요구 사항에 따라 설계할 수 있습니다. 이 장비는 "사람 중심" 설계 개념을 채택하고 안전 보호 및 감지 조치를 강화하며 HSE 요구 사항을 준수합니다.
두 가지 유형: 캐터필라 유형과 휠 유형.
크롤러 작업 장비에는 일반적으로 마스트가 장착되어 있지 않습니다. 크롤러 작업 장비는 일반적으로 트랙터 호이스트라고 합니다.
오프로드 위력이 좋아 저지대 진흙탕 공사에 적합하다.
휠 작업 장비에는 일반적으로 마스트가 장착되어 있습니다. 보행속도가 빠르고 시공효율이 높습니다. 빠른 이사에 적합합니다.
다양한 유전에서 사용되는 다양한 유형의 타이어 수리 장비가 있습니다. XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 및 KREMCO-120이 있습니다.
타이어 수리 장비에는 일반적으로 자체 추진 데릭이 장착되어 있습니다. 보행속도가 빠르고 시공효율이 높습니다. 신속한 이주에 적합하지만 저지대 진흙 지역, 장마철, 텀블링 시즌 및 우물 내로의 이동은 상대적으로 제한됩니다.
다양한 유전에서 사용되는 다양한 유형의 타이어 수리 장비가 있습니다. XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 및 KREMCO-120이 많이 있습니다.
크롤러 작업 장비는 일반적으로 유정 보링 머신이라고 합니다. 실제로 롤러를 추가한 개조형 크롤러형 자주식 트랙터이다. 일반적으로 사용되는 작업 장비는 Lanzhou General Machinery Factory에서 제조한 Hongqi 100 유형, Anshan Hongqi 트랙터 공장에서 제조한 AT-10 유형, Qinghai Tractor Factory에서 제조한 XT-12 및 XT-15 모델입니다.
기존 토지 개량 장비의 모델 및 주요 매개변수:
제품 유형 | XJ1100(XJ80) | XJ1350(XJ100) | XJ1600(XJ120) | XJ1800(XJ150) | XJ2250(XJ180) |
공칭 서비스 깊이 m(2 7/8"외부 업셋 튜빙) | 5500 | 7000 | 8500 | - | - |
공칭 작업 깊이 m(2 7/8" 드릴 파이프) | 4500 | 5800 | 7000 | 8000 | 9000 |
드릴링 깊이 m(4 1/2” 드릴 파이프) | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
최대. 후크 하중 kN | 1125 | 1350 | 1580 | 1800 | 2250 |
정격 후크 하중 kN | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
엔진 모델 | C15 | C15 | C18 | C15×2 | C18×2 |
엔진 출력 kW | 403 | 403 | 470 | 403×2 | 470×2 |
유압변속기 케이스형 | S5610HR | S5610HR | S6610HR | S5610HR×2 | S6610HR×2 |
전송 유형 | 유압+기계 | ||||
마스트 유효 높이 m | 31/33 | 35 | 36/38 | 36/38 | |
주행 시스템의 노선 번호 | 5×4 | 5×4 | 5×4/6×5 | 6×5 | |
다이아. 메인라인 mm | 26 | 29 | 29/32 | 32 | |
후크 속도 m/s | 0.2~1.2 | 0.2~1.4 | 0.2~1.3/0.2~1.4 | 0.2~1.3/0.2~1.2 | 0.2~1.3 |
섀시 모델/구동 유형 | XD50/10×8 | XD50/10×8 | XD60/12×8 | XD70/14×8 | XD70/14×8 |
접근각/이탈각 | 26˚/17˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ |
최소 지상고 mm | 311 | 311 | 311 | 311 | 311 |
최대. 등판 능력 | 26% | 26% | 26% | 26% | 26% |
최소 회전 직경 m | 33 | 33 | 38 | 41 | 41 |
회전 테이블 모델 | ZP135 | ZP135 | ZP175/ZP205 | ZP205/ZP275 | ZP205/ZP275 |
후크 블록 조립 모델 | YG110 | YG135 | YG160 | YG180 | YG225 |
스위블 모델 | SL110 | SL135 | SL160 | SL225 | SL225 |
무브먼트의 전체 치수 m | 18.5×2.8×4.2 | 18.8×2.9×4.3 | 20.4×2.9×4.5 | 22.5×3.0×4.5 | 22.5×3.0×4.5 |
무게kg | 55000 | 58000 | 65000 | 76000 | 78000 |