아이보프탑 드라이브의 내부 블로우아웃 방지 장치인 탑 드라이브 콕은 석유 및 가스 시추 작업에서 절대 발생해서는 안 되는 사고입니다. 블로우아웃은 시추 작업자의 인명 및 재산 안전을 직접적으로 위협하고 환경 오염을 유발하기 때문입니다. 일반적으로 고압 유체(액체 또는 기체), 특히 진흙과 자갈이 섞인 가스가 매우 높은 유량으로 유정 헤드에서 분출되어 마치 불꽃놀이처럼 굉음을 내는 끔찍한 장면을 연출합니다. 이러한 사고의 근본 원인은 지하 암반층 사이의 유체가 비정상적으로 높은 압력을 가지고 있기 때문입니다. 이 구간을 시추할 때 압력 변동이 발생하고, 극단적인 경우 블로우아웃으로 이어집니다. 언더밸런스 시추 기술의 보급으로 인해 킥과 블로우아웃 발생 확률이 기존의 밸런스 시추 방식보다 훨씬 높아졌습니다.
이는 다른 장비 및 기술과 결합하여 킥과 블로우아웃이 발생하기 직전에 시추공을 폐쇄함으로써 작업자가 블로우아웃이 발생하기 전에 킥과 블로우아웃을 제어할 수 있도록 합니다. 블로우아웃 채널의 위치에 따라 시추 장비의 도구는 내부 블로우아웃 방지기, 유정 헤드에 설치되는 환형 회전 블로우아웃 방지기 및 램으로 나눌 수 있습니다.
BOP 등의 종류. 본 제품은 드릴 스트링에 사용되는 블로우아웃 방지기(BOP)의 일종으로, 탑 드라이브 콕 또는 플러그 밸브라고도 합니다. 당사에서 생산하는 탑 드라이브 내부 블로우아웃 방지기는 고품질 E등급 재질을 외피로 사용하며, 밸브 본체, 상부 밸브 시트, 웨이브 스프링, 밸브 코어, 작동 핸들, 크로스 슬라이드 블록, 핸들 슬리브, 하부 분할 리테이닝 링, 하부 밸브 시트, 상부 분할 리테이닝 링, 서포트 링, 홀 리테이닝 링, O링 씰 등으로 구성됩니다. 이 내부 블로우아웃 방지기는 금속 씰이 있는 볼 밸브로, 웨이브 스프링 보상 및 압력 밀봉 메커니즘을 통해 고압 및 저압 조건 모두에서 안정적인 밀봉 성능을 제공합니다. 기존의 울 볼 밸브 설계 구조의 장점을 유지하면서, 고압 밀봉을 위해 압력 보조 밀봉 메커니즘을 설계했습니다. 이 메커니즘은 밀봉 유체의 압력이 밸브 코어와 상하부 밸브 시트 사이에 밀봉력을 발생시켜 압력 보조 밀봉 역할을 하도록 합니다.
저압 밀봉을 구현하기 위해 웨이브 스프링 예비 조임 메커니즘을 설계하여 하부 밸브 시트가 볼을 누르는 데 필요한 힘을 제공합니다. 또한, 밸브 코어를 아래에서 밀봉할 때 웨이브 스프링은 밸브 코어 압력 차이에 영향을 받지 않는 밀봉력을 제공합니다. 수입 정품 씰을 사용하며, 4단계 압착 테스트를 거쳐 출고됩니다. 크랭크 또는 리미트 스위치를 통해 전환 효과를 구현할 수 있으며, 다양한 크기로 맞춤 제작이 가능합니다.
크랭크 또는 리미트 방식으로 작동합니다. 다양한 크기로 맞춤 제작이 가능합니다.
게시 시간: 2022년 7월 4일