IBOP탑 드라이브의 내부 파열 방지 장치인 는 탑 드라이브 콕이라고도 불립니다. 석유 및 가스 시추 작업에서 폭발은 사람들이 시추 장비에서 보고 싶어하지 않는 사고입니다. 시추 작업원의 개인 및 재산 안전을 직접적으로 위협하고 환경 오염을 가져오기 때문입니다. 일반적으로 고압 유체(액체 또는 가스), 특히 진흙과 자갈이 포함된 가스가 매우 높은 유속으로 유정에서 분출되어 끔찍한 불꽃놀이 장면을 연출합니다. 사고의 근본 원인은 지하 암석층 사이의 유체가 비정상적으로 높은 압력을 갖고 있기 때문에 발생합니다. 이 간격으로 드릴링하면 압력 변동이 발생하고 극단적인 경우 파열이 발생합니다. 언더밸런스 드릴링 기술이 대중화되면서 기존 밸런스 드릴링에 비해 킥 및 파열 확률이 훨씬 높아졌습니다.
킥과 분출이 막 나타날 때 시추공을 닫는 다른 장비 및 기술과 결합되어 분출이 형성되기 전에 직원이 킥과 분출을 제어할 수 있습니다. 분출 채널의 위치에 따라 드릴링 장비의 도구는 내부 분출 방지 장치, 수원의 환형 회전식 분출 방지 장치 및 램으로 나눌 수 있습니다.
BOP의 종류 등 이 제품은 드릴 스트링의 파열 방지 장치의 일종으로 탑 드라이브 콕 또는 플러그 밸브라고도 합니다. 당사에서 생산하는 탑 드라이브 내부 파열 방지 장치는 고품질 E 등급 재료를 쉘로 채택하고 있으며, 그 구조는 밸브 본체, 상부 밸브 시트, 웨이브 스프링, 밸브 코어, 작동 핸들, 크로스 슬라이드 블록, 핸들 슬리브, 하부 분할 고정 링, 하부 밸브 시트, 상부 분할 고정 링, 지지 링, 구멍용 고정 링, O로 구성됩니다. -링 씰 등. 내부 분출 방지 장치는 웨이브 스프링 보상 및 압력 씰링 메커니즘을 갖춘 금속 씰이 있는 볼 밸브로 고압 및 저압에서 안정적인 씰링 성능을 갖습니다. 모직 볼 밸브의 설계 구조의 장점을 유지합니다. 고압 밀봉을 실현하기 위해 압력 보조 밀봉 메커니즘이 설계되어 밀봉된 유체의 압력이 밸브 코어와 상부 및 하부 밸브 시트 사이의 밀봉력을 발생시키고 이 밀봉력이 다음과 같은 역할을 합니다. 압력 보조 밀봉.
저압 실링을 달성하기 위해 하부 밸브 시트가 볼을 누르는 데 필요한 힘을 제공하는 웨이브 스프링의 사전 조임 메커니즘을 설계했습니다. 셋째, 밸브 코어를 아래에서 밀봉할 때 웨이브 스프링은 밸브 코어의 압력차에 영향을 받지 않는 밀봉력을 제공할 수 있다. 수입된 정품 씰을 채택하고 4번의 압축 테스트를 거쳐 공장에서 출고됩니다. 스위치 효과는 크랭크나 리미트로 달성할 수 있습니다. 다양한 크기를 맞춤 설정할 수 있습니다.
크랭크 또는 한계에 의해 달성됩니다. 다양한 크기를 사용자 정의할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 7월 4일