세계 에너지 수요 증가, 유가 변동, 기후 문제 등 복잡한 요인으로 인해 많은 국가가 에너지 생산 및 소비 방식의 전환을 추진하게 되었습니다. 국제 석유 기업들은 업계 선두를 차지하기 위해 노력해 왔지만, 각 석유 기업의 저탄소 전환 경로는 서로 다릅니다. 유럽 기업들은 해상 풍력, 태양광, 수소 등 재생에너지를 적극적으로 개발하고 있는 반면, 미국 기업들은 탄소 포집 및 저장(CCS) 등 탄소 감축 기술 도입을 확대하고 있으며, 이러한 다양한 경로는 결국 저탄소 전환의 활력과 동력으로 전환될 것입니다. 2022년 이후 주요 국제 석유 기업들은 전년 대비 저탄소 기업 인수 및 직접 투자 프로젝트가 크게 증가함에 따라 새로운 계획을 수립했습니다.
수소 에너지 개발은 주요 국제 석유회사들의 합의사항이 되었습니다.
수소 에너지는 교통 에너지 전환의 핵심이자 난제이며, 깨끗하고 저탄소 교통 연료는 에너지 전환의 핵심이 됩니다. 교통 전환의 중요한 출발점인 수소 에너지는 국제 석유 기업들의 높은 평가를 받고 있습니다.
올해 1월, 토탈 에너지는 세계적인 재생에너지 기업인 마스다르(Masdar)와 지멘스 에너지(Siemens Energy Company)와 협력하여 아부다비에 지속가능한 항공 연료용 친환경 수소 시범 플랜트를 개발 및 생산하고, 향후 필수적인 탈탄소 연료로서 친환경 수소의 상업적 타당성을 증진할 것이라고 발표했습니다. 3월에는 다임러 트럭(Daimler Trucks Co., Ltd.)과 수소로 구동되는 대형 트럭을 위한 생태적 운송 시스템을 공동 개발하고 EU 내 도로 화물 운송의 탈탄소화를 촉진하는 계약을 체결했습니다. 토탈 에너지는 2030년까지 독일, 네덜란드, 벨기에, 룩셈부르크, 프랑스에 최대 150개의 수소 충전소를 직간접적으로 운영할 계획입니다.
토탈 에너지의 CEO인 판 얀레이는 회사가 대규모 친환경 수소 개발에 나설 준비가 되어 있으며, 이사회는 회사의 현금 흐름을 활용하여 친환경 수소 전략을 가속화할 의향이 있다고 밝혔습니다. 그러나 전기 요금을 고려할 때, 개발의 초점은 유럽에 맞춰지지 않을 것입니다.
BP는 오만과 오만에 대한 대규모 투자를 확대하고, 신산업 및 기술 인력을 육성하며, 천연가스 사업을 기반으로 재생에너지와 친환경 수소를 결합하고, 오만의 저탄소 에너지 목표를 달성하기 위한 협약을 체결했습니다. BP는 또한 스코틀랜드 애버딘에 도시형 수소 허브를 건설하고, 3단계에 걸쳐 확장 가능한 친환경 수소 생산, 저장 및 유통 시설을 구축할 계획입니다.
쉘(Shell)의 최대 규모 친환경 수소 프로젝트가 중국에서 생산에 돌입했습니다. 이 프로젝트는 세계 최대 규모의 전해수 수소 생산 설비 중 하나를 갖추고 있으며, 2022 베이징 동계올림픽 기간 중 장자커우(Zhangjiakou) 지역의 수소연료전지차에 친환경 수소를 공급할 예정입니다. 쉘은 GTT 프랑스와 협력하여 액화수소 운송을 실현할 수 있는 혁신적인 기술을 공동 개발한다고 발표했으며, 여기에는 액화수소 운반선의 예비 설계도 포함됩니다. 에너지 전환 과정에서 수소 수요가 증가함에 따라 해운 업계는 경쟁력 있는 수소 연료 공급망 구축에 필수적인 액화수소의 대규모 운송을 실현해야 합니다.
미국에서는 쉐브론과 이와타니가 2026년까지 캘리포니아에 30개의 수소 충전소를 공동으로 개발하고 건설하기로 합의했다고 발표했습니다. 엑손모빌은 텍사스주 베이타운 정유 및 화학 단지에 청색 수소 공장을 건설하고, 동시에 세계에서 가장 큰 규모의 CCS 프로젝트 중 하나를 건설할 계획입니다.
사우디아라비아와 태국 국영석유공사(PTT)는 블루수소 및 그린수소 분야를 개발하고 다른 청정에너지 프로젝트를 더욱 촉진하기 위해 협력하고 있습니다.
주요 국제 석유회사들은 수소에너지 개발을 가속화하고 있으며, 수소에너지를 에너지 전환 과정에서 중요한 분야로 추진하고 있으며, 새로운 에너지 혁명을 가져올 수도 있습니다.
유럽 석유회사들, 신에너지 생산 배치 가속화
유럽의 석유회사들은 수소, 태양광, 풍력 등 새로운 에너지원을 개발하는 데 적극적이다.
미국 정부는 2030년까지 30GW 규모의 해상풍력 발전소 건설을 목표로 하고 있으며, 유럽 에너지 대기업을 포함한 개발사들의 입찰 참여를 유도하고 있습니다. 토탈 에너지(Total Energy)는 뉴저지 해안에 3GW 규모의 해상풍력 발전소 건설 입찰에 성공하여 2028년 생산을 시작할 계획이며, 미국 내 대규모 부유식 해상풍력 개발을 위한 합작법인을 설립했습니다. BP는 노르웨이 국영석유회사(Norwegian National Oil Company)와 계약을 체결하여 뉴욕 사우스 브루클린 해양 터미널(South Brooklyn Marine Terminal)을 해상풍력 산업의 운영 및 유지보수 센터로 탈바꿈시켰습니다.
스코틀랜드에서는 토탈 에너지(Total Energy)가 그린 인베스트먼트 그룹(Green Investment Group, GIG) 및 스코틀랜드 해상 풍력 발전 개발업체(Scottish Offshore Wind Power Developer, RIDG)와 공동으로 개발할 2GW 규모의 해상 풍력 발전 프로젝트 개발권을 획득했습니다. 또한, bp EnBW는 스코틀랜드 동부 해안 해상 풍력 발전 프로젝트 입찰에 참여했습니다. 계획된 설비 용량은 2.9GW로, 300만 가구 이상에 깨끗한 전기를 공급할 수 있는 규모입니다. BP는 또한 통합 사업 모델을 활용하여 해상 풍력 발전소에서 생산된 깨끗한 전기를 스코틀랜드에 있는 자사 전기차 충전 네트워크에 공급할 계획입니다. 셸 스코티시 파워(Shell Scottish Power Company)와의 두 합작법인은 스코틀랜드에서 총 5GW 규모의 부유식 풍력 발전 프로젝트 두 건에 대한 개발 허가도 획득했습니다.
아시아 지역에서 BP는 일본 해상풍력 개발업체인 마루베니와 협력하여 일본 해상풍력 프로젝트 입찰에 참여하고, 도쿄에 현지 해상풍력 개발팀을 구성할 예정입니다. 셸(Shell)은 한국에서 1.3GW 규모의 부유식 해상풍력 프로젝트를 추진할 예정입니다. 또한, 셸은 자사의 해외 투자 회사를 통해 인도에서 가장 빠르게 성장하는 풍력 및 태양광 에너지 개발·운영업체 중 하나인 스프링 에너지(Sprng Energy)를 인수했습니다. 셸은 이번 대규모 인수를 통해 포괄적인 에너지 전환의 선구자로 도약할 수 있게 되었다고 밝혔습니다.
호주에서는 셸(Shell)이 2월 1일 호주 에너지 소매업체 파워샵(Powershop) 인수를 완료했다고 발표했습니다. 이를 통해 셸은 호주 내 무탄소 및 저탄소 자산과 기술에 대한 투자를 확대했습니다. 2022년 1분기 보고서에 따르면, 셸은 호주 풍력 발전 개발업체 제퍼 에너지(Zephyr Energy)의 지분 49%를 인수했으며, 호주에 저탄소 발전 사업을 설립할 계획입니다.
태양광 에너지 분야에서 토탈 에너지는 미국 기업인 선파워를 2억 5천만 달러에 인수하여 미국 내 분산 발전 사업을 확장했습니다. 또한 토탈은 일본석유와 합작법인을 설립하여 아시아 지역 태양광 분산 발전 사업을 확장했습니다.
BP의 합작법인인 라이트소스 bp는 자회사를 통해 2026년까지 프랑스에서 1GW 규모의 대규모 태양광 발전 프로젝트를 완료할 계획입니다. 또한, 뉴질랜드 최대 공공사업 기업 중 하나인 콘택트 에너지와 협력하여 뉴질랜드에서 여러 태양광 발전 프로젝트를 진행할 예정입니다.
탄소 제로 목표 달성을 위한 CCUS/CCS 기술 개발 촉진
유럽의 석유회사들과 달리, 미국의 석유회사들은 탄소 포집, 활용 및 저장(CCUS)에 집중하는 경향이 있고, 태양광 에너지와 풍력 발전과 같은 재생 에너지에는 덜 집중합니다.
연초 엑손모빌은 2050년까지 전 세계 사업의 순 탄소 배출량을 0으로 줄이겠다고 약속했으며, 향후 6년간 친환경 에너지 전환 투자에 총 150억 달러를 투자할 계획입니다. 1분기에 엑손모빌은 최종 투자 결정을 내렸습니다. 와이오밍주 라바키에 위치한 탄소 포집 시설 확장에 4억 달러를 투자할 것으로 예상되며, 이를 통해 현재 연간 약 700만 톤의 탄소 포집 용량에 120만 톤이 추가될 것입니다.
쉐브론은 CCUS 기술 전문 기업인 카본 클린(Carbon Clean)에 투자했으며, 지구복원재단(Earth Restoration Foundation)과 협력하여 루이지애나주에 8,800에이커 규모의 탄소 흡수원 숲을 첫 탄소 상쇄 프로젝트로 개발했습니다. 쉐브론은 또한 글로벌 해양 탈탄소화 센터(GCMD)에 참여하여 미래 연료 및 탄소 포집 기술 분야에서 긴밀히 협력하여 해운 산업의 탄소 중립 목표 달성을 촉진했습니다. 5월에는 탈라스 에너지 컴퍼니(Tallas Energy Company)와 텍사스주에 해상 CCS 센터인 바이유 벤드 CCS(Bayou Bend CCS) 개발을 위한 합작법인 설립을 위한 양해각서(MOU)를 체결했습니다.
최근 쉐브론과 엑손모빌은 각각 인도네시아의 국영석유회사(페르타미나)와 인도네시아에서 저탄소 사업 기회를 모색하기 위한 계약을 체결했습니다.
토탈 에너지(Total Energy)의 3D 산업 실험은 산업 활동에서 발생하는 이산화탄소를 포집하는 혁신적인 공정을 보여줍니다. 덩케르크에서 진행된 이 프로젝트는 재현 가능한 탄소 포집 기술 솔루션을 검증하는 것을 목표로 하며, 탈탄소화를 향한 중요한 발걸음입니다.
CCUS는 지구 기후 변화에 대응하는 핵심 기술 중 하나이며, 지구 기후 솔루션의 중요한 부분입니다. 전 세계 국가들은 이 기술을 혁신적으로 활용하여 새로운 에너지 경제 발전의 기회를 창출하고 있습니다.
또한, 토탈 에너지는 2022년에 지속 가능한 항공 연료(SAF) 개발에도 박차를 가했으며, 노르망디 플랫폼에서 SAF 생산을 성공적으로 시작했습니다. 토탈 에너지는 또한 일본석유(Nippon Oil Company)와 협력하여 SAF 생산을 진행하고 있습니다.
토탈은 다국적 석유 기업 인수를 통해 저탄소 전환의 중요한 수단으로 아메리칸 코어 솔라(American Core Solar)를 인수하여 4GW의 재생에너지 용량을 추가했습니다. 쉐브론은 재생에너지 기업인 REG를 31억 5천만 달러에 인수한다고 발표하며, 대체 에너지 분야에서 단연 최대 규모의 투자를 단행했습니다.
복잡한 국제 정세와 전염병 상황 속에서도 주요 국제 석유 기업들의 에너지 전환 속도는 멈추지 않았습니다. "세계 에너지 전환 전망 2022"는 세계 에너지 전환이 진전을 이루고 있다고 보고합니다. 사회, 주주 등의 우려와 신에너지 투자 수익률 증가에 직면하여 주요 국제 석유 기업들의 에너지 전환은 장기적인 에너지 및 원자재 공급 안정성을 확보하면서 꾸준히 진행되고 있습니다.
게시 시간: 2022년 7월 4일